Getah Asli (NR):
Getah asli diperoleh daripada getah getah pokok getah.
Ia menawarkan keanjalan, keanjalan dan rintangan koyakan yang sangat baik.
Ia biasanya digunakan dalam aplikasi yang memerlukan daya tahan tinggi, seperti tayar, tali pinggang penghantar, dan pengedap.
Getah sintetik:
Sebatian getah sintetik termasuk pelbagai jenis seperti:
Getah Stirena-Butadiena (SBR)
Getah Butadiena (BR)
Getah Nitril (NBR)
Neoprena (Getah Kloroprena)
Monomer Etilena Propilena Diena (EPDM)
Getah silikon
Setiap jenis getah sintetik menawarkan sifat yang berbeza seperti rintangan minyak, rintangan haba, rintangan cuaca dan rintangan kimia.
Getah sintetik digunakan dalam pelbagai aplikasi, termasuk bahagian automotif, pengedap, gasket dan penebat elektrik.
Fluoroelastomer (FKM/FPM):

Fluoroelastomer menawarkan ketahanan yang luar biasa terhadap haba, bahan kimia dan minyak.
Ia biasanya digunakan dalam aplikasi yang menuntut seperti pengedap dan gasket dalam industri automotif, aeroangkasa dan pemprosesan kimia.
Poliuretana (PU):
Sebatian getah poliuretana menawarkan rintangan lelasan yang sangat baik, rintangan koyakan, dan keupayaan menanggung beban.
Ia sering digunakan dalam aplikasi seperti penggelek, pengedap, dan sesendal.
Monomer Etilena Propilena Diena (EPDM):
Getah EPDM memberikan rintangan cuaca yang sangat baik, rintangan ozon, dan sifat penebat elektrik.
Ia biasanya digunakan dalam aplikasi luar seperti pengedap cuaca automotif, membran bumbung, dan gasket.
Polietilena Berklorosulfonat (CSM):
CSM menawarkan rintangan cuaca yang baik, rintangan ozon dan rintangan kimia.
Ia biasanya digunakan dalam aplikasi seperti bot kembung, pelapik kolam, dan membran bumbung.
Apabila memilih bahan getah untuk pengacuan mampatan, adalah penting untuk mempertimbangkan keperluan khusus aplikasi, termasuk faktor persekitaran, julat suhu, pendedahan kimia, sifat mekanikal dan piawaian kawal selia. Selain itu, keserasian dengan mesin pengacuan mampatan, termasuk suhu pemprosesan dan tekanan, juga perlu diambil kira.